這些機器人不僅很萌，與揀貨員搭配干活的工作效率也十分驚人，一小時的揀貨數量比傳統(tǒng)揀貨員多了三倍還不止。此前亮相的申通“小黃人分揀戰(zhàn)隊”同樣火遍網絡，在大工作平臺上，密密麻麻的長清全電動搬運車與工人配合默契，排隊接任務、有序“穿梭”、找到自己的“坑”、把貨物投進去，每小時處理包裹可達2萬單。事實上，長清全電動搬運車正在成為物流業(yè)的新寵，不斷在各家倉庫分揀、搬運、堆垛等工作崗位上“發(fā)光發(fā)熱”，而這也使許多快遞承諾“一日達”有了足夠的底氣。

由發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機和液力傳動中放出機油和液壓油。卸下安全棚和座椅，取下散熱器蓋，拆離排氣管消聲器。取下長清全電動搬運車腳踏板，卸下散熱器、排氣管及其附屬裝置。拆卸長清全電動搬運車發(fā)動機和液壓傳動與其他系統(tǒng)的聯結件。分解發(fā)動機與主傳動的聯接。把發(fā)動機掛在起重設備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。用起重設備吊起發(fā)動機，并將發(fā)動機放置在臺架上。

拆下氣缸蓋和襯墊，取下缸蓋不能使用螺絲刀或其他尖銳器具，以免損傷缸蓋襯墊。從發(fā)動機上拆下離合器，在拆下離合器前檢查離合器蓋與飛輪上有無記號，如沒有，應做記號，然后拆下離合器固定螺栓。拆下長清全電動搬運車油底殼、襯墊、油管和機油泵等。拆卸氣門。所有氣門都有記號，以防止位置顛倒，氣門座在缸蓋上也有相應的記號。拆下長清全電動搬運車活塞連桿組。各活塞連桿組應分別拆卸，為在安裝時準確無誤，連桿的大頭和蓋應標記氣缸號，號碼順序由發(fā)動機水泵前端順延。

揀選車主要由起升系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)組成。長清全電動搬運車起升系統(tǒng)由內門架、外門架、貨叉架、內滑架、護頂架和護欄等組成。外門架由兩個對稱的左右立柱、上橫梁、下橫梁、門架連接軸等件焊接而成。內門架立柱為J型結構。左、右起升油缸下端固定于外門架的立柱上，上端與內門架相連。貨叉和人站立腳踏板安裝于內滑架上，隨內滑架的起升而起升。長清全電動搬運車起升時，內門架在起升油缸活塞的推力下，伸出，帶動鏈輪上升，鏈條帶動滑架以二倍速度沿內門架上升。

當用戶的訂單下達，形同“掃地機器人”的AGV搬運機器人便開始忙碌了，在接到指令后，長清全電動搬運車會自動前往相應的貨架，將貨架頂起，隨后將貨架拉到揀貨員面前。別看它們的身形小，每一臺物流搬運機器人能頂起的重量可達到250公斤，同時還能靈活旋轉，讓四面貨架均可存貨。此外上百臺長清全電動搬運車一起工作，不僅不會碰撞打架，反而能相互識別、相互禮讓，現場井然有序。工作“累了”的機器人，還能自動歸巢充電，讓人忍俊不禁。

電動堆垛車是電動叉車的一種細分形式,是一種手推式機械手。電動液壓升降、行走、轉向、全自動、方便長清全電動搬運車裝卸設備。長清全電動搬運車是一種以電池為能源的工業(yè)運輸車,是指各種托盤運輸車輛,用于托盤貨物的裝卸、堆垛、堆垛和短距離運輸。半電動堆垛機具有升降電機,舉升方面是電機驅動液壓推動液壓缸實現貨物的提升。貨物負荷的增加和減少是由電力驅動的。通常,電池功率效率是12V和24V的組合,這取決于噸位。多功能手柄:操作人員可通過電子鎖啟動車輛。