品種數(shù)量不斷增加。10年前，中國(guó)高空作業(yè)平臺(tái)產(chǎn)品主要是剪叉式、套筒油缸式等產(chǎn)品為主，產(chǎn)品的移位大都靠手推為主。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)的發(fā)展，需求量逐年增加，各種規(guī)格的新產(chǎn)品近幾年增加較快。產(chǎn)品性能有較大提高。天橋稱重搬運(yùn)車通過(guò)學(xué)習(xí)、引進(jìn)和消化國(guó)外先進(jìn)技術(shù)開發(fā)了許多新產(chǎn)品，天橋稱重搬運(yùn)車的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量都不斷提高，達(dá)到和接近國(guó)際同類產(chǎn)品的水平，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，市場(chǎng)銷路好，產(chǎn)量也增加較快。

電動(dòng)叉車工頻就是指低、中頻，一般國(guó)內(nèi)是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經(jīng)過(guò)整流輸出直流電壓，因天橋稱重搬運(yùn)車中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內(nèi)耗大等缺點(diǎn)；天橋稱重搬運(yùn)車功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因?yàn)檫@樣，工頻充電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。線性電源便于維修，因?yàn)槎鄶?shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

電動(dòng)叉車要使用同一品牌的制動(dòng)液，切勿將制動(dòng)液濺到任何油漆表面上，否則會(huì)損壞油漆。天橋稱重搬運(yùn)車加注制動(dòng)液時(shí)，防止灰塵、水混入油液中。滲漏檢查：液壓油、電解液、制動(dòng)液。檢查液壓管接頭、蓄電池以及制動(dòng)系統(tǒng)是否漏油或漏液，用手觸摸和目測(cè)檢查，嚴(yán)禁使用明火。檢查輪胎的接地面和則免有無(wú)破損，輪胎磨損程度是否超過(guò)安全警戒線。輪胎破損時(shí)或磨損超過(guò)安全警戒線時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。天橋稱重搬運(yùn)車檢查電解液比重。檢查兩極端子接線有否松動(dòng)或損壞，否則應(yīng)調(diào)整或更換。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪胎氣壓正常，轉(zhuǎn)向垂臂不彎曲變形，轉(zhuǎn)向油缸不缺油。前后車橋應(yīng)平行，轉(zhuǎn)向油路無(wú)漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動(dòng)，前束準(zhǔn)確。方向盤自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或?yàn)V油器無(wú)堵塞。轉(zhuǎn)向橋無(wú)移位、碰撞變形、斷裂現(xiàn)象。天橋稱重搬運(yùn)車傳動(dòng)和行駛系統(tǒng)：液力變矩器工作正常。天橋稱重搬運(yùn)車傳動(dòng)軸螺栓齊全，無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)橋油溫正常，無(wú)異響。輪胎螺栓無(wú)松動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)的制動(dòng)輪和差速器連接牢固，鎖止可靠，且無(wú)裂紋和漏油現(xiàn)象。?

緊湊型設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)使機(jī)器人的荷重比較高，并使其在物料搬運(yùn)上下料以及弧焊應(yīng)用中的工作范圍得到最優(yōu)化。天橋稱重搬運(yùn)車具有同類產(chǎn)品中較高的準(zhǔn)確度及加速度，可確保高產(chǎn)量及低廢品率，從而提高生產(chǎn)率。可靠性與經(jīng)濟(jì)性兼顧，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，例行維護(hù)間隔時(shí)間長(zhǎng)。天橋稱重搬運(yùn)車采用具有良好平衡性的雙軸承關(guān)節(jié)鋼臂，第2軸配備扭力撐桿，并裝備免維護(hù)的齒輪箱和電纜達(dá)到了極高的可靠性。為確保運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性，傳動(dòng)系統(tǒng)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低功耗和高轉(zhuǎn)矩的兼顧。