叉車的傳動(dòng)系統(tǒng)是叉車主要的動(dòng)力來源，因此要想確保叉車作業(yè)順利，就一定要保障傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行這方面功能的檢測時(shí)，需要多加留意的是，在外設(shè)方面，應(yīng)當(dāng)首先做好濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)輪胎的檢測，確保輪胎的穩(wěn)定，并及時(shí)做好一些磨損部位的修補(bǔ)，防止濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)工作中輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。在進(jìn)行內(nèi)部傳動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)時(shí)，還需要做好剎車系統(tǒng)的檢測，做好靈敏度的調(diào)節(jié)，確保作業(yè)的安全。另外，在傳動(dòng)軸承的調(diào)節(jié)方面，應(yīng)當(dāng)確保其靈活性，以便實(shí)現(xiàn)更有效率的叉車作業(yè)。

電動(dòng)叉車工頻就是指低、中頻，一般國內(nèi)是 50HZ的，使用線性電源，一般利用變壓器，由高壓降為低壓，再經(jīng)過整流輸出直流電壓，因濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)中有體積較大的變壓器，所以存在重量大、內(nèi)耗大等缺點(diǎn)；濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)功率器件一直是在線工作狀態(tài)，工作效率可能降低了，但也因?yàn)檫@樣，工頻充電機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，負(fù)載能力強(qiáng)、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。線性電源便于維修，因?yàn)槎鄶?shù)用戶都有熟悉線性電源的維修人員，也有這方面的備件。

對(duì)于叉車的液壓系統(tǒng)來說，針對(duì)于平時(shí)工作中的情況，應(yīng)當(dāng)根據(jù)叉車的狀態(tài)及時(shí)的做好調(diào)整。在這方面，應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要來做好液壓油的調(diào)較與替換工作，避免可能出現(xiàn)的漏油或是消耗異常等情況。當(dāng)然，除了上面這四個(gè)方面，在檢測濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)時(shí)還是存在著一些其他方面的問題，對(duì)于這些問題的處理，以自身實(shí)際工作作為參考，在平時(shí)就需要時(shí)刻留意濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)的工作狀態(tài)，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其異常的情況，以便能夠盡早發(fā)現(xiàn)問題，做好故障的排查與解決。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，輪胎氣壓正常，轉(zhuǎn)向垂臂不彎曲變形，轉(zhuǎn)向油缸不缺油。前后車橋應(yīng)平行，轉(zhuǎn)向油路無漏損，橫、直拉桿球頭、搖臂不松動(dòng)，前束準(zhǔn)確。方向盤自由行程正常。油箱油位正常，吸入管或?yàn)V油器無堵塞。轉(zhuǎn)向橋無移位、碰撞變形、斷裂現(xiàn)象。濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)和行駛系統(tǒng)：液力變矩器工作正常。濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)傳動(dòng)軸螺栓齊全，無松動(dòng)現(xiàn)象，驅(qū)動(dòng)橋油溫正常，無異響。輪胎螺栓無松動(dòng)。內(nèi)燃機(jī)的制動(dòng)輪和差速器連接牢固，鎖止可靠，且無裂紋和漏油現(xiàn)象。?

我們要做好液壓升降機(jī)的養(yǎng)護(hù)工作，外表要及時(shí)的補(bǔ)漆和替換以損傷的配件，傳動(dòng)有些應(yīng)有滿足的潤滑油，對(duì)易損件有必要常常查看、修理或替換，對(duì)機(jī)械的螺栓，特別是常常松動(dòng)的支干銷子，如反轉(zhuǎn)支承、升降臂銜接螺栓應(yīng)進(jìn)行查看是不是松動(dòng)，如有松動(dòng)有必要即便擰緊或替換。把液壓油放盡棄掉，擰緊接頭掏出油過濾器，洗清后，用壓縮空氣整理潔凈，然后放回油箱，并銜接好管路。濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)換上新油，不要承繼使用舊油。不然濟(jì)陽高空作業(yè)平臺(tái)體系中的運(yùn)動(dòng)部件就會(huì)加快磨損。