限高架位置一般是一個車長，也就是此涵洞設計通過的最大車輛的一個車長，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。在實踐中，定做升降限高桿如果放任大貨車進入城區(qū)或者內環(huán)城路，由于距離監(jiān)測點近，大貨車帶起的揚塵、排出的黑煙會造成監(jiān)測數據中總懸浮顆粒物、氮氧化物和臭氧等指標的顯著上升，從而影響各地空氣質量排名。升降限高桿維修在進城主干道或者內環(huán)道路上設置限高桿、即寬墻，迫使大貨車走遠離城區(qū)的高速路或者外環(huán)路，使其對城區(qū)空氣質量影響降到最低，從而能有效改善當地的空氣質量監(jiān)測數據，所以，各地在入城主干道和內環(huán)路上設置限高桿也就不奇怪了。

首先我們來講限高架的長度，其實這里的長度就是指限高架的跨度，定做升降限高桿也就是路寬;限高桿跨度設置要大于實際路寬，那么寬多少有標準嗎，目前沒有，根據我們建豪機械以往的安裝經驗，我們以限高架立柱為參照物，升降限高桿維修立柱內側要大于路沿石20cm左右;例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實際跨度約為路寬900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱寬300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路寬9米的限高架實際做出來10.5米;此限高桿跨度計算方法不限于固定式和升降式限高架。

新建、改建、擴建限高5米以下的高速公路、一級、二級公路和限高4.50米以下的三級、三級公路，是違法的。法律依據：“公路建設必須符合公路工程技術標準?！薄豆饭こ碳夹g標準》（JTG B01）第3.6.1條規(guī)定：“公路應采用相同的凈高。高速公路、一級公路、二級公路凈高5.00米；升降限高桿維修三級公路、四級公路凈高4.50米。在這個高度，不允許有任何障礙物，包括交通標志和限制性高架道路。如果是這樣的話，公路就不合格了。定做升降限高桿不合格的公路不能投入使用。如果是交付的，則是非法的。因設置限制性高架橋造成車輛和人身傷害的，由設計、施工、驗收單位承擔責任。

關于限高桿制造的相關國度規(guī)范，這是要嚴厲執(zhí)行的首要的、也是根底的規(guī)范。這些規(guī)范的正確執(zhí)行都是要有特定的合格證明的，定做升降限高桿比方在碳素鋼的相關材質的焊接資料及技術上，都是需求有很準確的定值或范圍的。就是限高桿的相關防腐技術上的處置。我們曉得，限高桿很多都是需求禁受風霜雨雪的腐蝕的，所以假如這個防腐效果達不到規(guī)定的標準的話，升降限高桿維修不只會影響限高桿的正常運用壽命，關于其正常的任務也是會發(fā)生很大的影響的。普通來說，我們是采用了一種專門的熱浸鋅來停止相關的處置，這就要求這層熱浸鋅要涂擦平均，否則是會對防腐效果發(fā)生一定的影響的。