根據(jù)有限高架橋的安裝環(huán)境和使用要求，可選擇不同的吊裝配置，達(dá)到明顯方便的使用效果。為滿足各種要求，特別設(shè)計(jì)的升降式有限高架橋與其他交通設(shè)備在特殊工況下配合使用，具有良好的匹配性和兼容性。定制自動(dòng)限高架使用自動(dòng)限高桿前，必須報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門批準(zhǔn)后方可施工安裝。自動(dòng)限高桿是用來限制大型貨車，警告司機(jī)，維護(hù)交通秩序的。自動(dòng)限高桿的安裝和使用主要考慮盡量不對(duì)車輛造成損壞，同時(shí)也起到警示作用。自動(dòng)限高架維修自動(dòng)限高桿屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，是智能交通設(shè)備之一。產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)有防墜、過載、高限行等功能。高度限制范圍和提升速度可調(diào)。操作按鈕控制配有遙控器，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通道路的多點(diǎn)控制。

隨著社會(huì)的發(fā)展，限高架在在公路上也得到了廣泛的應(yīng)用，那么它在使用過程中有時(shí)也會(huì)出現(xiàn)故障，那么大家知道為何會(huì)出故障嗎?下面跟隨限高架小編一起來了解一下吧：其中導(dǎo)致故障出現(xiàn)的原因，常見的一種就是機(jī)械故障，之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的故障，就是因?yàn)檫@種機(jī)器在生產(chǎn)的時(shí)候可能不夠合理，自動(dòng)限高架維修尤其是液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。除此之外，定制自動(dòng)限高架配電箱也有可能因質(zhì)量而導(dǎo)致故障，這些原因都是升降系統(tǒng)發(fā)生故障的的主要原因，所以在這種情況下，必須要在購買的時(shí)候選擇優(yōu)質(zhì)的升降限高桿。

限高架載荷的重心應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。防護(hù)欄桿兩端活動(dòng)門應(yīng)關(guān)牢鎖死后方可作業(yè)。對(duì)于升降臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，定制自動(dòng)限高架超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。升降臺(tái)使用過程中在上升和下降過程中嚴(yán)禁作業(yè)人員走動(dòng)、搖晃。自動(dòng)限高架維修工作完畢后，應(yīng)降下平臺(tái)，切斷電源，并收攏支腿，將平臺(tái)推放與指定位置。

很多高速公路入口、橋梁、隧道、涵洞與一些特殊路段，都有許多限高桿，它的作用就是為了防止一些超高、超載、超重的車輛進(jìn)入，軋壞路段、撞毀橋梁和隧道。傳統(tǒng)的限高桿只考慮如何死死地卡住超高車輛，沒有考慮人的生命安全，因?yàn)楝F(xiàn)有自動(dòng)限高架的這種限高桿在車輛通過時(shí)完全憑借司機(jī)或相關(guān)司乘人員肉眼判斷車輛高度是否可以通過，定制自動(dòng)限高架一旦遇到雨霧天氣人眼無法判斷或者車速過快來不及判斷的情況，就會(huì)發(fā)生車輛撞到限高桿上的事故，導(dǎo)致發(fā)生人員或財(cái)產(chǎn)的損失。自動(dòng)限高架維修對(duì)于馬路殺手，應(yīng)該是的絕大多數(shù)的司機(jī)都非常討厭的，因?yàn)楸緛沓鲩T在外，都想要的是平平安安，安全到家。畢竟現(xiàn)在的交通事故每年都會(huì)發(fā)生很多起。而為了自己和家人的幸福，馬路殺手這種還是能夠避免，就避免的。

首先我們來講限高架的長度，其實(shí)這里的長度就是指限高架的跨度，定制自動(dòng)限高架也就是路寬;限高桿跨度設(shè)置要大于實(shí)際路寬，那么寬多少有標(biāo)準(zhǔn)嗎，目前沒有，根據(jù)我們建豪機(jī)械以往的安裝經(jīng)驗(yàn)，我們以限高架立柱為參照物，自動(dòng)限高架維修立柱內(nèi)側(cè)要大于路沿石20cm左右;例如路寬9m300cm立柱的道路限高桿，限高桿的實(shí)際跨度約為路寬900cm+(路沿石25cm×2=50cm)+(立柱至路沿石20cm×2=40cm)+(立柱寬300cm×2=60cm)=1050cm,也就是路寬9米的限高架實(shí)際做出來10.5米;此限高桿跨度計(jì)算方法不限于固定式和升降式限高架。

根據(jù)限高架，公路限高桿的工作條件，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)必須解決以下問題：平穩(wěn)運(yùn)行，限高架，公路限高桿負(fù)載重量大，定制自動(dòng)限高架機(jī)械傳動(dòng)部件加工安裝誤差和工作臺(tái)偏心負(fù)荷，這將導(dǎo)致液壓。電機(jī)負(fù)載變化很大，液壓系統(tǒng)必須能夠克服負(fù)載變化對(duì)速度的影響，并確保機(jī)構(gòu)平穩(wěn)運(yùn)行而不會(huì)受到?jīng)_擊。自動(dòng)限高架維修由于兩個(gè)分別用于驅(qū)動(dòng)四個(gè)氣缸，液壓系統(tǒng)必須確保設(shè)備具有高水平。同步控制精度;當(dāng)移動(dòng)速度變化時(shí)，工作載荷和框架自重引起的慣性沖擊;必須控制在下降過程中由反向載荷引起的重量損失，尤其是大型設(shè)備，一旦失控就極其危險(xiǎn)。