新建、改建、擴建限高5米以下的高速公路、一級、二級公路和限高4.50米以下的三級、三級公路，是違法的。法律依據(jù)：“公路建設必須符合公路工程技術標準。”《公路工程技術標準》（JTG B01）第3.6.1條規(guī)定：“公路應采用相同的凈高。高速公路、一級公路、二級公路凈高5.00米；對開式限高架維修三級公路、四級公路凈高4.50米。在這個高度，不允許有任何障礙物，包括交通標志和限制性高架道路。如果是這樣的話，公路就不合格了。定制對開式限高架不合格的公路不能投入使用。如果是交付的，則是非法的。因設置限制性高架橋造成車輛和人身傷害的，由設計、施工、驗收單位承擔責任。

根據(jù)限高架，公路限高桿的工作條件，液壓驅(qū)動系統(tǒng)必須解決以下問題：平穩(wěn)運行，限高架，公路限高桿負載重量大，定制對開式限高架機械傳動部件加工安裝誤差和工作臺偏心負荷，這將導致液壓。電機負載變化很大，液壓系統(tǒng)必須能夠克服負載變化對速度的影響，并確保機構(gòu)平穩(wěn)運行而不會受到?jīng)_擊。對開式限高架維修由于兩個分別用于驅(qū)動四個氣缸，液壓系統(tǒng)必須確保設備具有高水平。同步控制精度;當移動速度變化時，工作載荷和框架自重引起的慣性沖擊;必須控制在下降過程中由反向載荷引起的重量損失，尤其是大型設備，一旦失控就極其危險。

智能升降限高架的設置原則：限高架位置一般是一個車長，定制對開式限高架限高架也就是此涵洞設計通過的較大車輛的一個車長，對開式限高架維修寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。

限高架位置一般是一個車長，也就是此涵洞設計通過的最大車輛的一個車長，寬度與涵洞同寬（一般來說寬度不會造成事故，有多的），限制高度一般是涵洞凈高－20cm（但也不能完全保證車輛通過限高架就不會在涵洞內(nèi)出事，比如貨物松動了、地面不平車輛蹦起來了等等。在實踐中，定制對開式限高架如果放任大貨車進入城區(qū)或者內(nèi)環(huán)城路，由于距離監(jiān)測點近，大貨車帶起的揚塵、排出的黑煙會造成監(jiān)測數(shù)據(jù)中總懸浮顆粒物、氮氧化物和臭氧等指標的顯著上升，從而影響各地空氣質(zhì)量排名。對開式限高架維修在進城主干道或者內(nèi)環(huán)道路上設置限高桿、即寬墻，迫使大貨車走遠離城區(qū)的高速路或者外環(huán)路，使其對城區(qū)空氣質(zhì)量影響降到最低，從而能有效改善當?shù)氐目諝赓|(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)，所以，各地在入城主干道和內(nèi)環(huán)路上設置限高桿也就不奇怪了。