固定限高架的設(shè)置、管理等，我國并沒有公路設(shè)置限高設(shè)施的統(tǒng)一規(guī)范，定做對開式限高架這也是導致限高設(shè)施的設(shè)置、管理混亂，限高桿高度、顏色、材質(zhì)等標準不一;同樣還有一些司機或因粗心大意沒有看到限高桿，因交通安全意識不足，抱著僥幸心理沖桿等也是導致“限高桿傷人”事故的主要原因。對開式限高架在目前既有的相關(guān)規(guī)定中，國家并未授權(quán)哪個部門或機構(gòu)專門負責設(shè)置監(jiān)管限高桿等強制性限高設(shè)施，從而導致在道路建設(shè)中，限高桿設(shè)置的主體五花八門，作為行政機構(gòu)的道路管理局到作為企業(yè)的鐵路公司、高速公路公司、市政公司再到村鎮(zhèn)政府、小區(qū)物業(yè)等都有。

限高桿的普及為保護人們的出行安全和交通道路維護起到了有效作用，定做對開式限高架但同時也讓那些跑貨車的司機們頭疼不已，因為卡車撞限高架的事故時有發(fā)生，那么怎么才能有效避免這種情況呢，請看我們限高架廠家為您介紹。許多被卡片朋友擊中的高限制桿都設(shè)置在城市中。我們?nèi)绾畏乐钩鞘械缆返呐鲎?？不言而喻，我們必須非常清楚我們進入的卡車的禁區(qū)，并盡量避免彎曲路段，對開式限高架廠家以避免與高度限制桿發(fā)生碰撞，并防止違反宵禁。

升降限高架屬于智能交通設(shè)施中的安全交通設(shè)備，產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、超載過高車輛通行，限高范圍和升降速度均可設(shè)置調(diào)節(jié)，定做對開式限高架操作按鈕控制配加，實現(xiàn)多點化控制交通道路。產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅固，路面跨度大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經(jīng)濟實用的智能化路障替代部門人員的指揮交通的新型智能化設(shè)備。根據(jù)升降限高架的安裝環(huán)境和使用要求，對開式限高架廠家選擇不同的升降配置，可取得明顯便捷的使用效果。為滿足各種要求而專門設(shè)計的升降限高架在特殊工況條件下與其它交通設(shè)備配套使用，匹配性和兼容性好。廠家根據(jù)專業(yè)經(jīng)驗和強大的生產(chǎn)設(shè)計能力，提供限高架樣式及施工方案，可以在短時間內(nèi)生產(chǎn)完畢并發(fā)貨，安裝交付客戶使用。

在用公路的限高標準低于新建公路的限高標準是違法的。定做對開式限高架《公路法》第三十五條“公路管理機構(gòu)應(yīng)當按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對公路進行養(yǎng)護，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)?！薄豆佛B(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》(JTG H10)對此進行了細化規(guī)定。在用公路如果達不到相應(yīng)的技術(shù)標準，說明養(yǎng)護單位和管理單位是存在過錯的。對開式限高架廠家在公路上設(shè)置限高架，屬于公路改善工程，依法應(yīng)當適用《公路工程技術(shù)標準》(JTG B01)3.6.1條規(guī)定的凈高標準。