限高架液壓油缸液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓執(zhí)行元件，它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠；用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)?？擅馊p速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，所以在升降限高架的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。

限高架液壓油缸傳動(dòng)原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過(guò)密封容積的變化來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)，通過(guò)油液內(nèi)部的壓力來(lái)傳遞動(dòng)力，動(dòng)力部分將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能(液壓能)。

執(zhí)行部分將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動(dòng)工作機(jī)構(gòu)的機(jī)械能；液壓缸、液壓馬達(dá)控制部分用來(lái)控制和調(diào)節(jié)油液的壓力、流量和流動(dòng)方向；壓力控制閥、流量控制閥和方向控制閥，輔助部分將前面三部分連接在一起，組成一個(gè)系統(tǒng)，起貯油、過(guò)濾、測(cè)量和密封等作用；管路和接頭、油箱、過(guò)濾器、蓄能器、密封件和控制儀表等。

電動(dòng)限高架是常規(guī)限高架型號(hào)數(shù)量少，產(chǎn)量少的新款的升降設(shè)備。也是目前新研發(fā)推廣的智能升降限高設(shè)備之一，根據(jù)近幾年我公司統(tǒng)計(jì)的限高架問(wèn)題總匯，可以總結(jié)出升降式限高架經(jīng)常出現(xiàn)的幾大問(wèn)題。

升降桿傾斜是電動(dòng)升降限高出現(xiàn)的概率比較高的問(wèn)題，尤其是前幾年安裝的限高門。造成限高桿傾斜不平衡的原因分為人為與產(chǎn)品本身缺陷兩大類。人為因素主要是不注意撞擊損壞后沒(méi)有修復(fù)，不按照規(guī)定的方法去操作造成的控制箱出現(xiàn)電路故障問(wèn)題。

限高架在生產(chǎn)中的自身缺陷以及使用后出現(xiàn)的損耗造成的：油缸損耗嚴(yán)重，液壓油管出現(xiàn)損壞不均勻或者內(nèi)有阻礙物就容易造成受力不均勻，造成限高桿油缸升降高度不均勻，建議仔細(xì)檢查油缸是否正常。送油管內(nèi)部有異物，導(dǎo)致輸送液壓油造成受力不均勻，會(huì)出現(xiàn)臺(tái)面不均勻情況，建議仔細(xì)查看輸送油管是否暢通。