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限高架如何實現(xiàn)智能升降呢？

2021-04-17 11:01:53

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限高架外形類似龍門吊床，為保障橋梁結(jié)構(gòu)及車輛行駛安全，限高架限制范圍從2米到5米。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，工作人員可隨時操作升降高度，50秒鐘左右即可從低調(diào)整到，方便超高的公交、客運和通勤車輛放行，超高、超載貨車等禁止通行的大型車輛攔下，讓超限車輛再不能肆意闖關(guān)。那么限高架如何實現(xiàn)智能升降呢？

限高架將配備視頻監(jiān)控設(shè)備，智能控制系統(tǒng)，從而實現(xiàn)智能升降。當限高桿件在下降過程中，車輛違規(guī)行駛、碰撞限高桿件后將觸發(fā)碰撞傳感器，傳遞警報信號給控制總成和控制后臺，予以報警。此外，升降式限高架設(shè)置后，其前方將設(shè)置多級預(yù)告標志牌以及提示過往車輛

限高架

限高架整體采用特種鋼材制作，結(jié)構(gòu)部分采用鐵路標準加工制作，堅固耐用，目前所有的活動桿都裝有爆閃燈警示度更高，目前被廣泛的應(yīng)用各種道路，及企業(yè)門前道路，防撞型限高龍門架采用工業(yè)級設(shè)計方案，保障附近行人及車輛的安全。

載荷的重量心應(yīng)盡處于工作臺面的中間位置，限高桿兩端活動門應(yīng)關(guān)牢鎖后方可作業(yè)。應(yīng)嚴格根據(jù)其規(guī)定的承載量工作，超載工作可能導(dǎo)致人員和設(shè)備損傷。限高桿一般應(yīng)先起下臂 ,再起中臂，較后起上臂。在道路限高桿回轉(zhuǎn)操作過程中，一定要在下臂起升一定高度后方可進行回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)應(yīng)緩慢，同時注意剪臂及平臺對各設(shè)備的距離是否滿足安全需要。